Distributieketting vervangen

Er zijn meestal een paar tekenen dat de distributieketting van uw auto moet worden vervangen, wat subtieler dan andere. Slechte brandstofefficiëntie en af ​​en toe ontstekingsfouten kunnen worden veroorzaakt door een probleem met de distributieketting, evenals problemen bij het starten van de auto of het regelmatig rammelen van de motor.

Als u ongewone geluiden van de motor of iets ongewoons opmerkt, moet u de auto naar uw monteur brengen. Ze kunnen het probleem vaststellen en als het een probleem is met de distributieketting, is het beste om de vervanging vrij snel te laten uitvoeren.

Hoewel vervanging van distributieriemen duur kan zijn, zal de schade veroorzaakt door een defecte ketting veel duurder zijn om te repareren, dus het is het beste om het probleem vroegtijdig aan te pakken. Door de financiële klap vroegtijdig te nemen, kunt u grote motorschade vermijden die duizenden dollars kan kosten om te repareren.

Onthoud:

• Vervang versleten distributiekettinggeleiders tegelijkertijd met de distributieketting.
• Vervang balans as ketens samen met de distributieketting, indien aanwezig.

In tegenstelling tot een voertuig uitgerust met een distributieriem, is de distributieketting geen regulier onderhoudspunt en hoeft deze alleen te worden vervangen als er symptomen aanwezig zijn. Als de distributieketting moet worden gewijzigd, vervang dan eventuele distributiekettinggeleiders die zijn versleten, eventuele variabele kleptiming actuatoren of motoren die niet in de specificaties liggen en breng as ketens in evenwicht. De arbeidskosten om deze onderdelen te vervangen zijn hoger dan de kosten van de onderdelen en deze te vervangen op hetzelfde moment dat de distributieketen toekomstige storingen kan voorkomen.

• De distributieketting is geverifieerd als defect of gebroken. Het voertuig wordt opgetild en ondersteund op kriksteunen. Het koelmiddel en de olie worden afgevoerd.
• De waterpomp, riem en accessoires worden verwijderd om toegang te krijgen tot de distributieketting. Oliecarter wordt neergelaten.
• Het distributiedeksel is verwijderd en de merktekens voor de motorafstelling zijn uitgelijnd. De distributietandwielen, ketting en geleiders worden vervangen door nieuwe. De timing-cover is opnieuw geïnstalleerd.
• De olie pan wordt opnieuw geïnstalleerd. De waterpomp, riem en accessoires worden indien nodig opnieuw geïnstalleerd. De motorolie en koelvloeistof zijn gevuld. Het voertuig wordt verwijderd van de kriksteunen.
• De motor wordt gestart en het ontstekingstijdstip wordt gecontroleerd en indien nodig aangepast. Het voertuig is op de weg getest voor een goede werking.

• Controlemotorlampje brandt
• Rammelaar vanuit het motorcompartiment bij stationair draaien
• Verlies van versnelling en reactievermogen
• De motor draait zich om, maar start niet

De distributieketting vormt een belangrijk onderdeel van uw motor. Een distributieketting die niet tijdig wordt geadresseerd, kan extra problemen veroorzaken die extra kosten met zich meebrengen als er een storing optreedt. Als de distributieketting slecht is uitgerekt, kan uw voertuig in het verkeer blijven staan ​​en u en de voertuigen om u heen in gevaar brengen.